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임팩트 렌치를 사고 나서 가장 흔히 막히는 자리는 가지고 있던 소켓이 안 들어가는 것입니다.
토크가 몇 N·m인지, 배터리가 몇 Ah인지는 열심히 보는데, 앞쪽 네모난 물림 자리(스퀘어 드라이브, 흔히 「각」) 치수는 그냥 넘어갑니다. 그런데 실제로 쓸 수 있느냐 없느냐를 가르는 것은 이쪽입니다.
★ 세 브랜드 국내 카탈로그에서 소켓을 물리는 충전 공구 69개를 전수로 뽑아, 이름에 적힌 각 치수를 그대로 세었습니다.
1. 결론 — 한 표로
| 브랜드 | 1/4″ | 3/8″ | 1/2″ | 3/4″ | 1″ | 치수 표기 없음 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 디월트 | 1 | 5 | ★14 | 4 | 0 | 8 |
| 밀워키 | 2 | 8 | 9 | 1 | ★3 | 3 |
| 아임삭 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ★9 |
※ 밀워키 숫자에는 모델코드로 읽어낸 4개가 들어 있습니다(§4에서 규칙을 검증했습니다). 이름만 셌다면 1/4:1 · 3/8:7 · 1/2:7 입니다.
★ 1/2인치가 표준입니다. 디월트는 치수가 적힌 24개 중 14개가 1/2인치입니다. 처음 사는 것이라면 여기서 시작하는 게 맞습니다.
★ 1인치 각은 밀워키에만 있습니다. 디월트는 3/4인치가 가장 큽니다. 대형 차량·철도·중장비 쪽이라 일반 정비에는 필요 없지만, 필요한 분에게는 브랜드가 정해져 버립니다.
★ 아임삭은 이름에 각 치수가 하나도 안 적혀 있습니다. 9개 전부입니다. 세지 못했습니다.
2. 각 치수는 무엇을 가르는가
| 각 | 흔히 쓰는 자리 | 소켓 |
|---|---|---|
| 1/4″ | 좁은 자리, 작은 볼트 | 소형 소켓 |
| 3/8″ | 자동차 실내·엔진룸 정비 | 중형 소켓 |
| 1/2″ | 휠 너트, 일반 정비 전반 | ★가장 흔한 규격 |
| 3/4″ | 대형 볼트, 건설 | 대형 소켓 |
| 1″ | 중장비·철도 | 특수 소켓 |
★ 어댑터로 바꿔 끼울 수는 있지만, 토크가 큰 쪽에서는 권하지 않습니다. 1/2인치 하이토크에 3/8 어댑터를 물리면 어댑터가 먼저 버팁니다.
★ 가지고 있는 소켓 세트가 몇 인치인지 먼저 보십시오. 대부분의 가정용 소켓 세트는 3/8인치고, 정비용은 1/2인치입니다. 공구를 소켓에 맞추는 편이 쌉니다.
3. 디월트 — 1/2인치로 몰려 있습니다
치수가 적힌 24개의 분포입니다.
| 각 | 모델 |
|---|---|
| 1/4″ | DCF514N (라쳇) |
| 3/8″ | DCF513N · DCF503N · DCF902N · DCF902D2 · DCF902L2 |
| 1/2″ | DCF512N · DCF512EN · DCF892N · DCF892P2 · DCF900N · DCF900P2T · DCF911P2T · DCF921N · DCF921E2T · DCF922N · DCF922P2 · DCF922H2T · DCF961NT · DCF961P2T |
| 3/4″ | DCF897NT · DCF897P2 · DCF964NT · DCF964H1T |
★ 12V는 3/8인치 쪽에 있습니다 — DCF503N(라쳇)·DCF902 계열. 작은 배터리로 좁은 자리를 보는 구성입니다.
★ 디월트 모델번호로는 각 치수를 알 수 없습니다. DCF921·DCF922·DCF911이 전부 1/2인치인데 번호에 그런 표시가 없습니다. 이름을 읽어야 합니다.
4. ★ 밀워키 — 모델코드 끝자리가 각 치수입니다
밀워키는 다릅니다. 코드 끝의 두 자리가 그대로 각 치수입니다.
| 코드 끝 | 각 |
|---|---|
| 14 | 1/4인치 |
| 38 | 3/8인치 |
| 12 | 1/2인치 |
| 34 | 3/4인치 |
★ 이 규칙을 양쪽으로 재 보았습니다. 이름과 코드에 치수가 둘 다 적힌 15개를 대조했더니 15개 전부 일치, 어긋남 0건이었습니다.
그래서 이름에 치수가 없던 것도 코드로 읽힙니다.
| 모델 | 이름 | 코드로 읽으면 |
|---|---|---|
| M12 FIR14G2 | 충전 라쳇II | 1/4인치 |
| M12 FIR38G2 | 충전 라쳇II | 3/8인치 |
| M12 FIR12G2 | 충전 라쳇II | 1/2인치 |
| M12 FIWF12 | 임팩트 렌치II | 1/2인치 |
★ 이름이 똑같은 「충전 라쳇II」 세 개가 사실은 서로 다른 각입니다. 코드를 안 보고 고르면 소켓이 안 맞습니다. 주문 실수가 나는 자리입니다.
다만 M12 FHIRLR · M12 IR · M12 FUEL 멀티라쳇 3개는 코드에도 치수가 없어 읽지 못했습니다.
5. 아임삭 — 이름에도 코드에도 치수가 없습니다
| 모델 | 카탈로그 표기 |
|---|---|
| AW414Q 3G | 임팩트 렌치 Li-ion 2.0Ah |
| BL14Q50 2G | 임팩트 렌치 Li-ion 3.0Ah |
| SL14Q350 (TL) | 임팩트 렌치 Li-ion 4.0Ah |
| BL18Q280 · BL18Q320 · BL18Q350 | 임팩트 렌치 Li-ion 4.0~5.0Ah |
| BL22Q815 | 임팩트 렌치 Li-ion 5.0Ah |
| AI414RW · AI414RWF | 라쳇 Li-ion 2.0Ah |
★ 저는 이것을 세지 못했습니다. 이름에 없는 것을 짐작으로 채우지 않습니다. 판매 페이지 사양표에서 각 치수를 직접 확인하셔야 합니다.
모델명에서 읽히는 것은 배터리 체계뿐입니다 — 14=14.4V · 18=18V · 22=22V. 같은 임팩트 렌치라도 이 셋은 배터리가 안 섞입니다.
6. ★ 「임팩트 드라이버」와는 아예 다른 물건입니다
여기서 한 번 더 갈립니다.
| 물림 자리 | 무엇을 무나 | |
|---|---|---|
| 임팩트 드라이버 | 육각 비트 (1/4″ 헥스) | 드라이버 비트, 나사 |
| 임팩트 렌치 | 네모 각 (스퀘어 드라이브) | 소켓, 볼트·너트 |
★ 둘 다 「임팩트」라 검색하면 섞여 나옵니다. 나사를 박을 생각이면 드라이버 쪽이고, 볼트를 풀 생각이면 렌치 쪽입니다. 비트와 소켓은 서로 안 들어갑니다.
7. 그래서 어느 쪽을 사야 하나
| 상황 | 갈 곳 |
|---|---|
| 가진 소켓이 3/8인치다 | 디월트 DCF902 계열(12V) · 밀워키 코드 38 |
| 가진 소켓이 1/2인치다 | 디월트 DCF921·DCF922 계열 · 밀워키 코드 12 |
| 휠 너트를 풀겠다 | 1/2인치 하이토크 — DCF900·DCF961 |
| 1인치 각이 필요하다 | 밀워키뿐입니다 (M18 3개) |
| 좁은 실내에서 라쳇을 쓰겠다 | 디월트 DCF503N·DCF514N · 밀워키 M12 라쳇 계열 |
| 아임삭을 보고 있다 | 각 치수를 사양표에서 직접 확인 |
★ 순서는 이렇습니다. ① 가진 소켓의 각을 본다 → ② 배터리 체계를 정한다 → ③ 그 안에서 토크를 고른다. 각을 마지막에 보면 이미 늦습니다.
8. 어떻게 셌는가
- 자료: 디월트 코리아 736개(2026-08-22 얼림) · 아임삭 168개 · 밀워키 327개(2026-09-07 얼림)
- 이름에 임팩트 렌치 · 라쳇 · 토크렌치가 든 것만 남겼습니다 → 69개
- 육각렌치·라쳇 드라이버·멀티비트·삼각대는 소켓을 물지 않아 빼냈습니다
- 유선 2개(DW293 외)는 충전 집계에서 뺐습니다
- 치수는 분수 표기와 mm 표기를 각각 잡아 서로 맞춰 보았습니다 — 어긋난 것 0건
- 검산: 69 = 유선 2 + 치수 있음 43 + 치수 없음 24 + 어긋남 0 ✔
- 밀워키 코드 규칙은 이름과 코드가 둘 다 있는 15개로 검증했습니다 — 15/15 일치
- 세는 코드는
_round/counts/drive.py로 남겼습니다. 같은 자료로 다시 돌리면 같은 수가 나옵니다 - 확인일 2026년 9월 11일 · 세 브랜드 국내 공식 카탈로그 기준
확인하지 못한 것
- 아임삭 9개 전부 — 이름·코드 어디에도 각 치수가 없습니다. 치수별 집계에 넣지 못했습니다.
- 디월트 8개(DCF880 · DCF894 · DCF899 · DCF911N) — 이름에 각 치수가 없습니다. 흔히 1/2인치로 알려져 있으나 카탈로그에 적혀 있지 않아 세지 않았습니다.
- 밀워키 3개(M12 FHIRLR · M12 IR · M12 FUEL 멀티라쳇) — 코드에도 치수가 없습니다.
- 실제 토크 값·소음·무게 — 카탈로그 이름에 없는 값입니다. 재 보지 않았습니다.
- 가격 — 쓰지 않습니다.
- 카탈로그를 얼린 날 이후 새로 들어온 모델은 반영되지 않았습니다.
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